От «оставить всё как есть» до «нужны правила»: почему мнение ставропольцев о самокатах изменилось

Год назад жители Ставрополья не видели необходимости в дополнительных ограничениях для электросамокатов.

Опрос в телеграм-канале Владимира Владимирова в июне–июле 2025 года зафиксировал: 38% проголосовавших выступили за сохранение действующего порядка. Инициативы по запрету или жёсткому лимиту скорости тогда поддержали заметно меньше участников.

Однако февральский опрос 2026 года на платформе «Госуслуги» показал смену вектора. Большинство респондентов одобрили разработку краевого закона, ограничивающего использование СИМ .

Что изменилось? Статистика неумолима: за 2024 год количество ДТП с участием самокатов на Ставрополье выросло в 2,6 раза — до 62 случаев . Точкой невозврата стала гибель 25 июня 2025 года пожилого мужчины, которого сбил 16-летний подросток на тротуаре в центре Ставрополя. Трагедия спровоцировала не только уголовное дело, но и пересмотр отношения общества к «безобидному» виду транспорта.

Власти теперь балансируют между запросом на безопасность и интересами легального бизнеса. К обсуждению законопроекта привлекли все заинтересованные стороны — от силовиков до операторов кикшеринга. Главная интрига: какими именно станут новые правила — тотальный запрет, зональные ограничения или принудительное снижение скорости.