Какие изменения ждут водителей с 1 сентября

За использование зимних шин с шипами в летний период (июнь, июль, август) и использование летней резины в зимние месяцы (декабрь, январь, февраль) предусмотрены штрафы в размере 500 рублей. Кабмин внес эти нарушения в список неисправностей и условий, при которых запрещена эксплуатация автомобилей. Эти изменения вступят в силу с 1 сентября.

Теперь запрещено использовать автомобиль, если зимние шины не установлены на все четыре колеса. Это правило распространяется на легковые автомобили и грузовики весом до 3,5 тонн. Нарушение можно будет выявить визуально, так как шины имеют специальную маркировку, и соответствующий штраф может быть выписан непосредственно на дороге. При этом водитель сможет продолжить движение до места ремонта.

Другие изменения включают запрет на эксплуатацию автомобиля при неработающей антиблокировочной системе тормозов (ABS), если она предусмотрена конструкцией. Также предусмотрены штрафы за неправильно установленные фары или использование непредусмотренных конструкцией автомобиля источников света. Запрещено также использование мигающих стоп-сигналов, они должны гореть постоянным красным светом.

Дополнительные условия запрещают эксплуатацию автомобиля при обнаружении подтеков рабочей жидкости гидроусилителя руля и тормозной жидкости, которые не связаны с техническим обслуживанием автомобиля. Также эксплуатация будет запрещена, если рулевое колесо самопроизвольно поворачивается при заведенном двигателе.

Касательно детей, с 1 сентября 2023 года школьные автобусы и автобусы, перевозящие группы детей, смогут бесплатно передвигаться по платным дорогам. Данное право сейчас предоставлено лишь рейсовым автобусам, автобусам почтовой и аварийно-спасательной служб, скорой помощи и другому специализированному транспорту.

Профессиональные водители смогут пройти предрейсовые медосмотры дистанционно, без посещения медицинского центра. Это предусмотрено законом, вступающим в силу с 1 сентября. Давление, пульс, частота дыхания водителей, а также наличие алкоголя в организме будут измерять специальные приборы, и информация будет передаваться диспетчеру.

Медосмотры будут проводиться перед началом рейса, после него и в течение рабочей смены. Профессиональные водители также обязаны проходить химико-токсикологические исследования на наркотики как минимум два раза в год. Для водителей, перевозящих детей, опасные грузы и пассажиров между городами на маршрутах длиннее 300 километров, обязательным остается очное прохождение медосмотров.

«Считаю, что подобные законодательные инициативы должны только расширяться, делая перевозки комфортнее и безопаснее», — прокомментировал депутат Госдумы Иван Демченко.