Эксперты: почти половина жителей Нальчика готова пересесть с автомобилей на велосипеды

Нальчик готовится стать «Велосипедной столицей» Северо-Кавказского федерального округа. Разработкой проекта развития велосипедной инфраструктуры занимается институт развития города «Платформа», функционирующий при администрации Нальчика. Он выступает инициатором диалога между городскими велосипедными сообществами с привлечением архитекторов, урбанистов и представителей администрации.

О том, на какой стадии реализации находится проект, «Аксиоме» рассказала директор «Платформы» Оксана Шухостанова.

Проект был представлен еще в июне. Какие мероприятия по созданию велосипедной инфраструктуры были проведены за последние два месяца? 

Перед началом разработки стратегии команда «Платформы» провела воркшоп, где общественные представители высказали все пожелания и замечания относительно строительства новых дорожек. В частности, была выражена потребность в новых велосипедных парковках. На мероприятии также выступил ставропольский урбанист Иван Самохвалов, который поделился неудачным опытом реализации проекта в своем регионе, а о мировой практике развития велосипедной инфраструктуры рассказал архитектор Мурат Гукетлов. Из-за коронавирусных ограничений мероприятие проводилось в том числе и в онлайн формате. 

Кроме того, был представлен проект строительства велодорожки. Она будет построена уже в этом году и расположится по кольцевому маршруту с угла Шогенцукова до Канукоева и с Канукоева до Ленина, с Ленина до Балкарской и с Балкарской до Шогенцукова.  

В рамках реализации проекта в ближайшее время приступят к установке 50 велосипедных парковок около государственных учреждений.  

Новые велосипедные дороги будут построены по примеру велосипедной столицы России Альметьевска, на проезжей части? 

Нет, на тротуаре. Ширина тротуаров позволяет устанавливать велодорожки на них. Делать отдельные полосы на дороге пока что небезопасно, но в дальнейшем этот план будет реализован. 

Чьей поддержкой пользуется проект? Кто займется его финансированием? 

В развитии велосипедной инфраструктуры заинтересованы глава Кабардино-Балкарии Казбек Коков и представители городской администрации. По их словам, существуют большие перспективы развития в этом направлении, поскольку Нальчик является туристическим городом. Поддержка поступает также от министерства транспорта республики.  

Финансирование будет осуществляться в рамках исполнения различных федеральных программ. 

Какие городские проблемы будут решены с введением новой системы передвижения?

Основная задача проекта ­– сделать велосипедные поездки не видом отдыха и развлечений, а полноценным городским транспортом. Кроме того, создание комфортной безопасной инфраструктуры благоприятно повлияет на сохранение экологии и предотвращение пробок. Если хотя бы 10 % автомобилистов пересядет на велосипеды, уровень пробок существенно уменьшится.  

Когда жители Нальчика смогут перемещаться на велосипедах по городу беспрепятственно? 

Разработка стратегии строительства занимает от 3 до 5 месяцев, поскольку предусматривает большое количество исследований. На внедрение проекта потребуется до 4 лет. 

Реализуются ли подобные проекты в других городах России? В каких городах велосипедная инфраструктура организована лучше всего?

В настоящий момент многие города занимаются развитием велосетей. Лучшая практика наблюдается в городе Альметьевске. По Югу России, насколько мне известно, мы первые занимаемся разработкой масштабной стратегии развития велосипедной инфраструктуры. Отдельные дорожки делают разные города.  В качестве сильного мирового примера можно привести Данию.

С какими трудностями можно столкнуться в процессе реализации проекта? 

Трудностей будет не мало – это обычная практика. На начальных этапах сложно сказать с какими именно, но это точно неизбежно.

План реализации проекта был составлен с учетом пожеланий общественности. О чем мечтает вело-сообщество? Как отнеслись к идее создания велосипедной инфраструктуры? 

«Платформа» провела исследование, согласно которому более 40 % жителей готовы пересесть на велосипеды вместо автомобилей, поэтому идея о создании специальной дорожной сети получила положительную оценку. В настоящий момент в городе создан чат в социальной сети, где обсуждают ключевые моменты развития проекта.